Zaista je zanimljivo pratiti i svjedočiti evoluciji Diesela otkako je na njegovo čelo prije dvije godine stupio Glenn Martens. Zadržavši esenciju brenda i vođen njegovom inicijalnom težnjom zasnovanom na buntu ležernoga stila, Martens je uspio nadograditi Diesel kao ime i lansirati ga iz romantične, ali pomalo izblijedjele uspomene na vrh lista najpoželjnijih predmeta. Zato nas i veseli činjenica da se pod nadzorom poznatoga belgijskog dizajnera razvio i - konačno - pustio u prodaju prvi miris, odnosno parfemska vodica.
Pod Dieselovim logom stoji već nekoliko kolonjskih i parfemskih voda ali ovdje je, osim što je riječ o prvom Dieselovom mirisu u eri Glenna Martensa, riječ i o prvom unisex mirisu koji, dakle, nije obojan rodnim stereotipima, što je unatoč nekonvencionalnom pristupu brenda dosad bio slučaj: mirisi za muškarce dolazili su u bočicama u obliku stisnute šake, a oni za žene u bočicama u obliku srca. No kako je Martens, ipak, htio zadržati ili barem pokazati kako ima na umu originalnu viziju dizajna, odlučio se za varijantu naizgled "zgužvane" bočice za parfemsku vodu D by Diesel, koja izgleda kao da ju je ranije spomenuta šaka stisnula i zdrobila.
Na parfemskoj vodi radili su parfumeri Nisrine Grillié, Shyamala Maisondieu i Louise Turner, kreirao ga je Givaudan, a licencirao L'Oréal. Dominiraju note lavande, madagaskarske vanilije i bourbona, a kažu da miris podsjeća na onaj najdražih traperica. Vanjska ambalaža ne sadrži plastiku i napravljena je od recikliranog materijala, a bočice su dizajnirane da traju te nakon što potrošite parfem, možete ga ponovno napuniti. Cijene se, ovisno o veličini bočice, kreću između 41 i 85 eura.
